Phares de voiture sont utilisés pour éclairer les conditions routières, ce qui ne veut pas dire que plus il est brillant, mieux c’est, mais la qualité doit être très bonne.
Il existe trois types de phares de voiture que les gens utilisent maintenant : le premier est l’ampoule halogène d’origine ; La seconde est la lampe au xénon ; le troisième est le phare à LED. L’ampoule halogène d’origine de la voiture est l’ampoule dont la voiture est équipée lorsqu’elle sort de l’usine, généralement 55W, ce qui peut être considéré comme la première génération de phares de voiture. La lampe au xénon est le produit de deuxième génération ; Le phare à LED est le produit de troisième génération, qui est le produit de dernière génération.
Comment juger de la qualité d’une génération de produits, tout d’abord, il faut analyser le principe électroluminescent de chaque génération de phares :
Le principe électroluminescent de l’ampoule halogène de voiture d’origine :
Après avoir été alimentée, l’énergie électrique chauffe le filament de tungstène à un état incandescent pour émettre de la lumière. L’énergie électrique est convertie en énergie thermique, puis en énergie lumineuse. Il s’agit du produit de première génération. Il présente les avantages d’un faible coût et d’une production simple. Dans le même temps, il présente également les inconvénients d’une température élevée, d’une faible durabilité et d’une faible luminosité.
Le principe électroluminescent des phares à lampe xénon :
Utilisez le ballast pour augmenter la tension d’origine des phares du véhicule de 12V à 23000V, puis excitez l’arc pour émettre de la lumière, qui convertit également l’énergie électrique en énergie thermique, puis en énergie lumineuse. Son avantage est une luminosité élevée, qui est 4 à 6 fois supérieure à celle de l’ampoule halogène d’origine.
Le principe lumineux des phares à LED est le suivant :
Après avoir été alimentée, la puce LED émet directement de la lumière, c’est-à-dire qu’elle stimule l’énergie chimique pour émettre directement de la lumière. L’énergie électrique est directement convertie en photoélectrique à travers la puce LED et n’a pas besoin d’être convertie en chaleur. Par conséquent, la source lumineuse LED est également appelée source de lumière froide. Parce que les phares à LED sont très économes en énergie, la technologie LED est appelée la troisième révolution de l’éclairage. Les phares à LED ont les caractéristiques d’une luminosité élevée, d’une basse température et de performances stables.
Il existe trois types de phares de voiture que les gens utilisent maintenant : le premier est l’ampoule halogène d’origine ; La seconde est la lampe au xénon ; le troisième est le phare à LED. L’ampoule halogène d’origine de la voiture est l’ampoule dont la voiture est équipée lorsqu’elle sort de l’usine, généralement 55W, ce qui peut être considéré comme la première génération de phares de voiture. La lampe au xénon est le produit de deuxième génération ; Le phare à LED est le produit de troisième génération, qui est le produit de dernière génération.
Comment juger de la qualité d’une génération de produits, tout d’abord, il faut analyser le principe électroluminescent de chaque génération de phares :
Le principe électroluminescent de l’ampoule halogène de voiture d’origine :
Après avoir été alimentée, l’énergie électrique chauffe le filament de tungstène à un état incandescent pour émettre de la lumière. L’énergie électrique est convertie en énergie thermique, puis en énergie lumineuse. Il s’agit du produit de première génération. Il présente les avantages d’un faible coût et d’une production simple. Dans le même temps, il présente également les inconvénients d’une température élevée, d’une faible durabilité et d’une faible luminosité.
Le principe électroluminescent des phares à lampe xénon :
Utilisez le ballast pour augmenter la tension d’origine des phares du véhicule de 12V à 23000V, puis excitez l’arc pour émettre de la lumière, qui convertit également l’énergie électrique en énergie thermique, puis en énergie lumineuse. Son avantage est une luminosité élevée, qui est 4 à 6 fois supérieure à celle de l’ampoule halogène d’origine.
Le principe lumineux des phares à LED est le suivant :
Après avoir été alimentée, la puce LED émet directement de la lumière, c’est-à-dire qu’elle stimule l’énergie chimique pour émettre directement de la lumière. L’énergie électrique est directement convertie en photoélectrique à travers la puce LED et n’a pas besoin d’être convertie en chaleur. Par conséquent, la source lumineuse LED est également appelée source de lumière froide. Parce que les phares à LED sont très économes en énergie, la technologie LED est appelée la troisième révolution de l’éclairage. Les phares à LED ont les caractéristiques d’une luminosité élevée, d’une basse température et de performances stables.