Voiture Phares antibrouillard à LED ont une meilleure pénétration que les phares antibrouillard halogènes traditionnels ? À ce moment, il est nécessaire de regarder la température de couleur d’une lampe, c’est-à-dire la couleur de la lumière. La température de couleur du feu antibrouillard halogène d’origine est de 2800K-3000K, puis c’est une lumière jaune, tant qu’elle est utilisée comme un phare antibrouillard, alors la température de couleur du feu antibrouillard LED de voiture doit également être faite 2800K-3000K, aucun fabricant ne fera le feu antibrouillard C’est 4300K ou 6000K, 4300K est une lumière jaune et blanche, 6000K est une lumière blanche, si elle est faite comme ça, ce n’est pas une lampe antibrouillard.
Pour fabriquer une lampe antibrouillard, la couleur de la lampe doit être jaune, car plus la température de couleur est basse, plus la pénétration est forte, et plus la température de couleur est élevée, plus la pénétration est faible. Par conséquent, du point de vue de la température de couleur, la pénétration des phares antibrouillard à LED automobiles et des phares antibrouillard halogènes est la même, et les deux ont une forte pénétration. Bien sûr, si nous analysons du point de vue de la recherche scientifique rigoureuse, il y a encore des problèmes tels que les différents principes d’émission de lumière, etc., alors c’est une longue histoire, et le cycliste peut la distinguer à l’œil nu. Du point de vue de l’expérience de conduite de l’éclairage, tant que la température de couleur est de 2800-3000K, il n’y a pas de différence entre les deux, les deux ont un fort pouvoir de pénétration.