Que dois-je faire si les phares de la voiture pénètrent dans le brouillard d'eau?

Que dois-je faire si les phares de la voiture pénètrent dans le brouillard d'eau?

Je crois que de nombreux propriétaires de voitures ont rencontré de l'eau et du brouillard dans le phares de voiture, et me demande si les phares de la voiture ne sont pas scellés? Pourquoi y a-t-il du brouillard d'eau? Que dois-je faire si les phares ont de l'eau et du brouillard? Comment y faire face? Jetons un coup d'oeil ensemble.

En fait, il est normal que phares de voiture pour entrer dans l'eau et le brouillard, et les propriétaires de voitures n'ont pas à s'inquiéter trop. Nous savons tous que beaucoup de chaleur sera générée à partir du moment où les phares sont allumés jusqu'à ce que les phares soient utilisés. Il y aura un tube en caoutchouc d'aération sur le couvercle arrière du phare. Le rôle de ce tube en caoutchouc est d'éliminer la chaleur générée après l'allumage du phare, mais l'humidité de l'air pénètre dans le phare à travers et y adhère. Sur l'abat-jour, avec l'accumulation de vapeur d'eau, des gouttelettes d'eau se sont formées puis coulaient le long de l'abat-jour. En général, cette situation se produit lorsque la différence de température est relativement importante et se produit souvent en hiver et en saison des pluies.



Dans le cas des phares de voiture, la meilleure façon est d'allumer les phares. Habituellement, après que les lumières de la voiture sont allumées pendant un certain temps, le brouillard sera évacué des lumières par le tuyau de ventilation avec l'air chaud, et n'endommagera pas les phares et les circuits. Si le propriétaire de la voiture possède un pistolet à air haute pression ou utilise un sèche-cheveux, ajustez-le à l'engrenage du vent froid et soufflez à l'endroit où l'humidité s'accumule facilement dans le compartiment moteur pour accélérer le flux d'air et retirer le humidité.



Un propriétaire de voiture a demandé, si vous rencontrez cette situation, pouvez-vous utiliser un séchoir pour cuire la surface des phares? Ce n'est certainement pas faisable, car la plupart de l'abat-jour de phare actuel de la voiture est en plastique spécial, si la température de cuisson est trop élevée, cela fera facilement vieillir et jaunir le phare, voire se fissurer directement lorsqu'il fait froid.



Notez que les conditions ci-dessus sont le traitement du brouillard d'eau dans les phares de la voiture. S'il y a beaucoup d'eau dans les phares, c'est essentiellement un problème d'étanchéité des phares. La solution consiste à démonter l'ensemble de phare, puis à vérifier soigneusement si les composants internes sont endommagés. S'il y a des dommages, le phare ne peut être remplacé.